Media o Camsat, Nowości

Co policja pisze o iCAM? 12 wykroczeń we Włocławku

NowościiCAM⏱ 5 min czytania
Tagi: iCAM | policja | kontrola ruchu | straż miejska
Kolaż: policjantki przy skrzyżowaniu we Włocławku i samochód z masztem oraz kamerą iCAM

4 listopada 2026 roku policjanci z Włocławka, wspierani przez funkcjonariuszy z Aleksandrowa Kujawskiego, skontrolowali z użyciem mobilnego systemu iCAM-Mobile skrzyżowanie alei Kazimierza Wielkiego z ulicą Zielną. Ujawnili 12 kierowców, którzy nie zatrzymali się przed znakiem B-20 „STOP”. Dziesięciu ukarano mandatami po 300 zł i 8 punktami karnymi, a dwie sprawy trafią do sądu. System iCAM produkuje CAMSAT w Solcu Kujawskim. W 2026 roku działania z jego użyciem opisywały też komendy w Mławie, Grójcu, Ciechanowie, Aleksandrowie Kujawskim, Sokołowie Podlaskim, Pułtusku i Żyrardowie.

Co napisała Komenda Miejska Policji we Włocławku?

Komenda opisała kontrolę w komunikacie z 5 listopada 2026 roku. Według niego funkcjonariusze „obserwowali przy użyciu mobilnego systemu ICAM zachowanie kierowców”. Do działań użyto pojazdu z systemem kamer, a obserwacja objęła skrzyżowanie poprzedzone znakiem B-20 „STOP”.

ElementDane z komunikatu
Data działań4 listopada 2026 r.
Miejsceskrzyżowanie al. Kazimierza Wielkiego z ul. Zielną, Włocławek
Siłypolicjanci z Włocławka, wsparcie policjantów z Aleksandrowa Kujawskiego
Narzędziepojazd z mobilnym systemem kamer iCAM
Ujawnione wykroczenia12 przypadków niezatrzymania się przed znakiem B-20 „STOP”
Mandaty10, po 300 zł i 8 punktów karnych
Skierowane do sądu2 sprawy, po odmowie przyjęcia mandatu

Tabela 1. Kontrola z 4 listopada 2026 r. Źródło: KMP we Włocławku.

Komenda przypomniała też zasady: kierowca zatrzymuje się przed linią P-12, a gdy jej nie ma, w miejscu pozwalającym ocenić ruch na drodze z pierwszeństwem.

Jak opisały to lokalne media?

Portal nWloclawek.pl przedstawił iCAM jako pojazd z kamerami do obserwacji ruchu i zwrócił uwagę, że samo zwolnienie przed znakiem nie spełnia obowiązku zatrzymania. Teraz Włocławek przytoczył dane komendy dzień później. Oba portale wskazały jako źródło informacji włocławską komendę.

Czy Włocławek to pojedynczy przypadek?

Nie. W 2026 roku komendy z Mazowsza i Kujaw opisywały użycie iCAM przy znakach STOP, sygnalizacji świetlnej, przejściach dla pieszych i objazdach.

PublikacjaJednostka i miejsceCo podanoŹródło
05.11.2026KMP we Włocławku, al. Kazimierza Wielkiego i ul. Zielna12 kierowców bez zatrzymania na znaku STOP, 10 mandatów, 2 sprawy do sąduKomunikat KMP
18.09.2026KPP w Żyrardowie ze Sztabem Policji KWP z s. w Radomiu23 przypadki niestosowania się do sygnalizacji, 5 jazdy bez pasów, 2 korzystania z telefonu; 36 mandatów, 4 pouczenia, 2 wnioski do sądu; ujawniony kierujący z sądowym zakazemKPP Żyrardów
26.08.2026KPP w Pułtusku z funkcjonariuszami KWP z s. w Radomiu, przejścia dla pieszychkolejne działania na rzecz pieszych; komenda zapowiedziała następne kontrole z iCAMKPP Pułtusk
24.07.2026KPP w Sokołowie Podlaskim ze Sztabem Policji KWP z s. w Radomiu, gmina Sabniekontrola przestrzegania ograniczeń masy na nieoficjalnym objeździe podczas budowy DW 627KPP Sokołów Podlaski
22.06.2026KPP w Aleksandrowie Kujawskim i KPP w Radziejowie, rejony skrzyżowań22 wykroczenia w kilka godzin, najczęściej niezatrzymanie się na znaku STOPKPP Aleksandrów Kuj.
19.03.2026KPP w Ciechanowie ze Sztabem Policji KWP z s. w Radomiu33 wykroczenia, m.in. wyprzedzanie na przejściu lub tuż przed nim i przekraczanie prędkości w rejonie przejśćKPP Ciechanów
20.02.2026KPP w Grójcu, Warka31 wykroczeń pieszych, wszystkie to przechodzenie przez jezdnię w miejscu niedozwolonymKPP Grójec
29.01.2026KPP w Mławie ze Sztabem KWP z s. w Radomiu, ul. Płocka i DW 5877 przejazdów na czerwonym świetle w kilka godzin; kontrola po sygnałach mieszkańcówKPP Mława

Tabela 2. Wybrane komunikaty policji o działaniach z użyciem iCAM w 2026 roku.

W Mławie kontrolę podjęto po sygnałach mieszkańców o przejazdach na czerwonym świetle. W gminie Sabnie policjanci sprawdzali ciężarówki i dostawczaki omijające wyznaczony objazd. KPP w Aleksandrowie Kujawskim napisała, że system pozwala rejestrować kierowców, pieszych i rowerzystów oraz wrócić do nagrań jako dowodów. Interia opisała wersję użytą w Żyrardowie: nieoznakowany samochód dostawczy z kamerami na maszcie.

Dlaczego komendy sięgają po mobilną obserwację?

Mobilny system rozdziela obserwację od interwencji. Jedna osoba z patrolu obserwuje punkt zdalnie, a pozostali funkcjonariusze zatrzymują pojazd po stwierdzeniu naruszenia. Komunikaty z Mławy i Żyrardowa wskazują właśnie na szybką reakcję po ujawnieniu naruszenia. Widoczny patrol działa odstraszająco głównie tam, gdzie go widać, a po odjeździe radiowozu kierowcy szybko wracają do wcześniejszych zachowań.

Zostaje też materiał do sprawy. Nagranie z datą i godziną dokumentuje zdarzenie i pozwala zidentyfikować pojazd, jeśli tablica rejestracyjna jest czytelna. Komunikat z Włocławka nie opisuje organizacji działań, więc ten model dotyczy pracy z systemem ogólnie.

Jak działa nasz iCAM w służbie?

Kamerę montuje się na istniejącym słupie, maszcie lub na dachu pojazdu służbowego, na statywie magnetycznym. Zestaw jest gotowy do pracy w kilkanaście minut, bez okablowania, pozwolenia na budowę i przyłącza energetycznego. Obraz trafia przez sieć LTE albo 5G na tablet w radiowozie.

Jeden zestaw może obsłużyć kilka lokalizacji w tygodniu. W praktyce liczbę punktów ogranicza dostępność patroli.

Do czego może służyć straży miejskiej i gminnej?

Straże mogą korzystać z systemu w zakresie posiadanych uprawnień. Z naszych wdrożeń znamy takie zastosowania jak nielegalne wysypiska, imprezy masowe i ochrona mienia gminnego. Przed wdrożeniem jednostka powinna ustalić z radcą prawnym, jakie czynności może wykonywać na podstawie nagrań.

Czego iCAM nie zrobi?

iCAM nie jest fotoradarem i nie wystawia mandatów. O ukaraniu kierowcy decydują uprawnieni funkcjonariusze, a system dostarcza obraz i nagranie. Do pełnego działania potrzebny jest zasięg sieci i patrol, który może zareagować. Nagranie pomoże w sprawie tylko wtedy, gdy pozwala zidentyfikować pojazd.

Szukasz informacji technicznych o iCAM?Zasilanie, archiwizację nagrań i zgodność z systemami VMS opisaliśmy na stronie kamery mobilnej.
Zobacz informacje techniczne

Najczęstsze pytania o system iCAM w policji i straży miejskiej

Czy policja używa systemu iCAM?
Tak. Komenda Miejska Policji we Włocławku opisała użycie mobilnego systemu iCAM podczas kontroli z 4 listopada 2026 roku. W 2026 roku działania z jego użyciem opisywały też komendy z Mazowsza i Kujaw.
Ilu kierowców ujawniono we Włocławku?
12 kierowców nie zatrzymało się przed znakiem B-20 „STOP”. Dziesięciu ukarano mandatami po 300 zł i 8 punktami karnymi, a dwie sprawy trafią do sądu.
Czy iCAM to fotoradar?
Nie. iCAM dostarcza obraz i nagranie wideo obserwowanego fragmentu z dużej odległości. O ukaraniu kierowcy decydują uprawnieni funkcjonariusze, którzy mają podgląd na żywo oraz nagrania.
Gdzie można zamontować kamerę iCAM?
Na słupie, ścianie albo na dachu pojazdu za pomocą magnetycznego statywu. Montaż nie wymaga okablowania ani pozwolenia na budowę, a całość sprzętu rozwija się w 15 minut.
Ile trwa uruchomienie systemu?
Kilkanaście minut. Obraz trafia przez sieć LTE albo 5G na tablet w radiowozie.
Czy straż miejska może korzystać z iCAM?
Tak, w zakresie posiadanych uprawnień. Zakres czynności na podstawie nagrań jednostka powinna ustalić z radcą prawnym. Wiele jednostek straży miejskich w kraju korzysta z systemu iCAM-Mobile od wielu lat.

Jak sprawdzić iCAM w swojej jednostce?

W CAMSAT jest osoba, która na co dzień rozmawia z komendami i zna ten proces od pierwszego pomysłu do wniosku. Zadzwoń i powiedz, jakie punkty chcesz objąć obserwacją i kiedy zapadnie decyzja budżetowa. Nasz specjalista pomoże przejść przez formalności i przygotuje za Ciebie dokumenty z pełną wiedzą potrzebną do zakupu.

Zadzwoń do specjalisty

Źródła

KS
Redakcja CAMSAT

ul. Ogrodowa 2a, 86-050 Solec Kujawski